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舟岱大桥开通百日“半岛”岱山有啥变化

2022-09-24 21:14:45 520

摘要:浙江新闻客户端 通讯员 赵白璐 记者 张帆 图 姚峰自2021年12月29日12时通车,至2022年4月7日,舟岱大桥顺利运营满100天。据浙江省交通集团高速公路舟山管理中心统计,截至4月7日14时,通过舟岱大桥进出岱山总流量约69.5万辆...

浙江新闻客户端 通讯员 赵白璐 记者 张帆 图 姚峰

自2021年12月29日12时通车,至2022年4月7日,舟岱大桥顺利运营满100天。据浙江省交通集团高速公路舟山管理中心统计,截至4月7日14时,通过舟岱大桥进出岱山总流量约69.5万辆车次,日流量最高峰达2.26万辆车次。

舟岱大桥把悬水孤岛岱山带进了半岛时代。开通第一天,在岱山岱东办企业的任宏斌从岱山自驾前往舟山本岛,百天后,再次上桥,一样的旅程,却有两种不同的心态。短短100天,他真切地感受到,这条高速公路的开通,极大缩短了岱山至舟山本岛及省内各地市的距离,也悄然改变着岱山人民的生活。“大海不再是阻隔,舟岱大桥成为助推岱山经济旅游发展的‘新引擎’。”

迈入高速时代 共谱交旅融合和谐曲

“舟岱大桥道路畅通,开着很舒服,高速服务也给力,比原来走轮渡节省了三分之一的时间。”经常往返岱山和舟山本岛的货车司机陈敬光说道。

长虹卧波,一桥飞架。通过大桥出行,岱山至舟山本岛仅需半小时、至宁波仅需1小时。相比之前水陆出行的繁琐,高速自驾成为了沿线民众出行的新方式。与客流火爆的情形一致,舟岱大桥持续提质上量,路面平坦畅通,标志清晰醒目,管理精细到位,服务持续优化,让司乘感受舒适又暖心的高质量通行体验。

“科技高速”护航出行,全桥设置249路电子监控,织密路面巡查防控网格,桥面搭载智能雾区主动引导及防撞预警系统,有效降低雨雪雾天气事故发生率。“智慧高速”便民出行,大桥启用全路段“ETC自由流”交易新模式,通行效率提升30%,真正实现“一脚油门到底”。“旅游高速”服务出行,全桥共设5个收费站,秉承“海之情怀,家之温馨”的核心理念,立足“‘岱’心,‘岱’情,‘岱’爱”的“三岱”服务内涵,提供导游式真情服务。此外,舟岱大桥ETC通行实行9折优惠,给予司乘看得到的实惠。自大桥开通,岱山自驾旅游热度持续攀升,旅游问讯不断。“东沙古镇怎么走?”面对司乘的提问,双合收费站收费员微笑着解答,“您好,下了桥沿G526国道一直往前开,再左转进入高东线即可。”各收费站立足“高速+旅游”发展新起点,加强景区宣传和向导,助力沿线旅游产业与高速公路生产经营深度融合。

拥抱大桥效应 奏响产业强县协奏曲

站在舟岱大桥双合收费站出口处,极目远眺,规划总面积28.8公顷的岱西星浦未来社区建设项目尽收眼底。作为岱山首个省级未来社区项目,不久将有7000名高素质人才和产业工人入住,为岱山“产城人一体化”融合发展打开新格局。

抢抓舟岱大桥通车运营的利好,岱山因地制宜、发挥优势,催生新产业、新业态、新模式,聚焦石化新材料、清洁能源、现代服务业三大主导产业方向,驱动高质量开放发展新引擎。今年1至2月,“大桥效应”下,岱山县已引进亿元以上重大项目11个,其中10亿元以上重大项目3个,市重点项目完成投资73.6亿元,固定资产投资增长15%,实现经济“开门红”。瑞程石化、上海卓然、四川润和、浙石化物流基地、中试新材料产业基地……随着一个个大项目落地,如今的岱山阔步经济高质量发展新征程。

引进来,还要走出去。舟岱大桥的建成通车,也为本土企业的发展壮大带来了契机。3月28日,有着28年历史的岱山烘焙企业舟山得法食品旗下的全新品牌——“攸口”首店在东鼓道正式开业,“靠着”大桥成功抢滩宁波市场。得法食品总经理邬雄艳表示,大桥效应给企业带来了无限商机,“我们进军宁波,主要是基于舟岱大桥的通车。从岱山工厂到宁波市区也就1个小时左右的车程,非常便利,运输成本也大幅降低。”大桥不仅圆了企业梦,也让创业者对进一步做大做强企业有了信心,未来三年,得法食品计划在宁波开30至50家分店。

掘金美丽经济 弹奏共同富裕畅想曲

从因海而阻到因海而兴,如今,随着舟岱大桥的开通,不仅改变了进出岱山的出行方式,也掀开了岱山共同富裕发展的新篇章。刚过去的“清明”小长假,不少游客趁着晴好天气,到岱山“一日游”。一些景区商家店铺也紧抓机遇,岱西“风铃坡”民宿内,老板夏燕正处理着刚买来的新鲜海货,忙得不亦乐乎。“民宿生意比开通前好太多了,主要靠市里游客带动,这人气的变化是大桥带来的。”她开心地表示。

对于许多海岛商家来说,舟岱大桥的通车,从根本上解决了“进货难”问题,让商家的“生意经”念得更顺畅。经营水果店已有8年店主傅毕华感叹到,“以前去进货,遇到恶劣天气,在码头上呆上2天,那水果肯定有点损耗。不能卖的话,只能自己亏掉。”大桥通车后,食材的新鲜度和存活率得到了保障,为海岛食品行业带来“福音”。

对于跑县外运输路线的货车驾驶员来说,大桥的通车,疏通了运输瓶颈,直接打开了海岛货运新大门。货车驾驶员郑建军是土生土长的岱山人,从事货物运输已有近三十个年头,近几年常为当地一家鱼粉厂运输货物。如今的他,终于摆脱了“看天跑车”之苦,“以前遇上大风、大雾天气,在码头上等上5、6个小时也是常事。要是晚上8点多赶不上船,就只能在外住宿。现在一天就能来回,节约很多时间。”大桥全天候,货车跑得欢,货车司机成了大桥时代的“幸运儿”。

交通是实现共同富裕的主要抓手之一,舟岱大桥开通时,有人用“黄金路”“致富路”“腾飞路”来形容这座跨海大桥,当这一切经过100天的检验后,这些形容词成了名副其实。从交通末梢升级为重要交通节点,不仅是交通连通,更是产业和经济上的连通,岱山依托舟岱大桥驶入共同富裕“快车道”,开启高质量发展的崭新征程,未来更是潜力无限。

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